CRS-206C common rail injector test bench, common rail test bench, ບ່ອນນັ່ງທົດສອບລະຫັດ QR, ເຄື່ອງທົດສອບທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ

CRS-206Cເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງທົດສອບລົດໄຟທົ່ວໄປ,ມາດຕະຖານການທົດສອບລົດໄຟທົ່ວໄປ,ບ່ອນນັ່ງທົດສອບລະຫັດ QR ທົ່ວໄປຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ,ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດ

ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດທົ່ວໄປຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI ແລະ DENSO ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫົວສີດ piezo.

BIP Functin, ມີຟັງຊັນລະຫັດ QR.

ລະບົບປະຕິບັດການ Windows, ລະບົບປະຕິບັດການ Linux ທັງສອງສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ຟັງຊັນ
ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
ທົດສອບປະທັບຕາຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດ​ສອບ​ກ່ອນ​ການ​ສັກ​ຢາ​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ injector ທົ່ວ​ໄປ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​.
ທົດສອບສູງສຸດ. ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ cranking ຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດ​ສອບ​ປະ​ລິ​ມານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ຫົວ​ກະ​ບອກ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ backflow ຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກ ແລະພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ: 0.1-3ms ປັບໄດ້.
ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: 40 ± 2 ℃.
ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ: 0-2500 bar.
ທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: 5μ.
ພະລັງງານ input: ໄລຍະດຽວ 220V ພະລັງງານ
ຄວາມໄວຫມຸນ: 100 ~ 3000RPM.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ໍາມັນ: 30L.
ຂະໜາດເຄື່ອງ (MM): 900×800×800.
ນ້ໍາຫນັກ: 170KG.


ເວລາປະກາດ: 28-01-2022