ໂຕະທົດສອບລົດໄຟທົ່ວໄປ CRS-368C

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂຕະທົດສອບລະບົບໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ CRS-368C ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດລ່າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ; ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO ແລະ CUMMINS. ມັນຈຳລອງຫຼັກການສັກຢາຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຢ່າງສົມບູນ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງດັງຕ່ຳຫຼາຍ, ຄວາມດັນໄຟຟ້າໝັ້ນຄົງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ວິດີໂອ

  

ໂຕະທົດສອບລະບົບໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ CRS-368C ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດລ່າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ; ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO ແລະ CUMMINS. ມັນຈຳລອງຫຼັກການສັກຢາຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຢ່າງສົມບູນ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງດັງຕ່ຳຫຼາຍ, ຄວາມດັນໄຟຟ້າໝັ້ນຄົງ..

ອຸປະກອນສາມາດຮັບຮູ້ການວິນິດໄສຄວາມຜິດຈາກໄລຍະໄກ, ແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍແມ່ນໄວແລະສະດວກກວ່າ.

ຄຸນສົມບັດ:

  1. ໄດຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
  2. ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ WIN7.
  3. ປະລິມານນ້ຳມັນຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ 4 ຕົວ ແລະ ສະແດງຢູ່ເທິງໜ້າຈໍດິຈິຕອລຕິດຕາມ.
  4. ຄວາມດັນລາງລົດໄຟທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ DRV ສາມາດທົດສອບໄດ້ໃນເວລາຈິງ ແລະ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ; ມັນມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມດັນສູງ.
  5. ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກ ແລະ ພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).
  6. ສາມາດປັບຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນຂອງສັນຍານຂັບເຄື່ອນຂອງຫົວສີດໄດ້.
  7. ໃຊ້ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
  8. ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ.
  9. ຝາປິດປ້ອງກັນ Plexiglas, ໃຊ້ງານງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ.
  10. ສະດວກກວ່າໃນການອັບເກຣດຂໍ້ມູນ.
  11. ຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 2200 ບາ.
  12. ມັນສາມາດເປັນຣີໂໝດຄວບຄຸມໄດ້.
  13. ສາມາດກວດຫາລະຫັດ QR ແລະ IMA ຂອງ Bosch, Denso, Delphi, ແລະ Siemens ໄດ້;.
  14. ມັນສາມາດເພີ່ມຟັງຊັນ BIP ໄດ້.
  15. ມັນສາມາດເພີ່ມ NOP ເພື່ອທົດສອບຄວາມດັນເປີດຂອງຫົວສີດ.
  16. ມັນສາມາດເພີ່ມ MDP ເພື່ອທົດສອບຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງເປີດຂອງເຄື່ອງສີດ.

ໜ້າທີ່:

  1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ແລະ CUMMINS.
  2. ທົດສອບປະທັບຕາຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ.
  3. ທົດສອບກ່ອນການສີດຂອງຫົວສີດຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ.
  4. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນສູງສຸດຂອງຫົວສີດຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ.
  5. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ.
  6. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນໂດຍສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ.
  7. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນໄຫຼຍ້ອນກັບຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ.
  8. ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກ ແລະ ພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).
  9. ສາມາດວັດແທກຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວໄດ້ສີ່ຫົວພ້ອມໆກັນ

ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ:

  1. ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ: ສາມາດປັບໄດ້ 0.1-3ms.
  2. ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40±2℃.
  3. ຄວາມດັນລາງລົດໄຟ: 0-2200 ບາ.
  4. ທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກອງນໍ້າມັນ: 5μ.
  5. ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: 380V/3 ເຟດ ຫຼື 220V/3 ເຟດ.
  6. ຄວາມໄວໝູນ: 100~3000RPM.
  7. ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ: 30 ລິດ.
  8. ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ): 1440 × 770 × 1510.
  9. ນ້ຳໜັກ: 400 ກິໂລກຣາມ.

ຄຳແນະນຳ

ພວກເຮົາສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງເປັນມືອາຊີບເປັນເວລາ 10 ປີ, ຫຼາຍກວ່າ 2000 ຊະນິດຂອງເລກຮຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຂ້ອຍ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າ.

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່1

ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ, ກະລຸນາໝັ້ນໃຈໃນການສັ່ງຊື້.

2222
ການຫຸ້ມຫໍ່ 3

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: