ບ່ອນນັ່ງທົດສອບລົດໄຟທົ່ວໄປ CRS-708S

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

 

CRS-708S test bench ເປັນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຫົວສີດ, ມັນສາມາດທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ, ຫົວສີດຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHIແລະ DENSO ແລະ piezo injector. ມັນທົດສອບຫົວສີດແລະປັ໊ມທົ່ວໄປໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະຫມັ້ນຄົງ. ແລະບົນພື້ນຖານນີ້, ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບທົດສອບ EUI/EUP ທາງເລືອກ, ລະບົບການທົດສອບ CAT HEUI. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດ, ການວັດແທກນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຖືກຄວບຄຸມທັງຫມົດໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 2900 ປະ​ເພດ​ໂດຍ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​.

 

CRS-708S ສາມາດປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

 


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ເບນທົດສອບ CRS-708S ເປັນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຫົວສີດ, ມັນສາມາດທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ, ຫົວສີດຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI ແລະ DENSO ແລະ piezo injector. ມັນທົດສອບຫົວສີດແລະປັ໊ມທົ່ວໄປໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະຫມັ້ນຄົງ. ແລະບົນພື້ນຖານນີ້, ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບທົດສອບ EUI/EUP ທາງເລືອກ, ລະບົບການທົດສອບ CAT HEUI. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດ, ການວັດແທກນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຖືກຄວບຄຸມທັງຫມົດໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 2900 ປະ​ເພດ​ໂດຍ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​.
CRS-708S ສາມາດປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ຄຸນສົມບັດ:
1. ໄດຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2. ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, Linux ຫຼື Win7 ລະບົບປະຕິບັດການ. ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
3. ປະ​ລິ​ມານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ວັດ​ແທກ​ໂດຍ​ເຊັນ​ເຊີ​ການ​ໄຫຼ​ແລະ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ 19〃 LCD​.
4. ມັນຮັບຮອງເອົາ DRV ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟເຊິ່ງສາມາດທົດສອບໄດ້ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.
5. ກໍາມະຈອນຂອງສັນຍານຂັບ injector ສາມາດປັບໄດ້.
6. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງວົງຈອນສັ້ນ.
7. ມັນສາມາດເພີ່ມລະບົບ EUI/EUP.
8. ມັນສາມາດທົດສອບ CAT 320D ຄວາມກົດດັນສູງ pump common rail.
9. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ລະ​ບົບ HEUI​, ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​ແມ່ນ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໂດຍ​ປ​ັ​ມ plunger​, ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແມ່ນ​ຄົງ​ທີ່​.
10. ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມຕ້ານທານແລະ inductance ຂອງປ່ຽງ solenoid injector.
11. ມັນສາມາດທົດສອບ capacitance ຂອງ piezo injector.
12. ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມກົດດັນເປີດຂອງຫົວສີດ
13. ຄວາມກົດດັນສູງສາມາດບັນລຸ 2500bar.
14. ປັບປຸງຊອບແວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
15. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແມ່ນເປັນໄປໄດ້.

ຟັງຊັນ:
ການທົດສອບ pump rail ທົ່ວໄປ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.
3. ທົດສອບຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.
4. ທົດສອບປ່ຽງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສັດສ່ວນຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.
5. ທົດສອບການທໍາງານຂອງປັ໊ມສະຫນອງ.
6. ທົດສອບ flux ຂອງ pump rail ທົ່ວໄປ.
7. ການວັດແທກຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ການທົດສອບ injector ລົດໄຟທົ່ວໄປ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injector.
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງຫົວສີດທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.
3. ທົດ​ສອບ​ທາງ​ສ່ວນ​ຫນ້າ​ຂອງ​ການ​ສັກ​ຢາ​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ Common rail injector​.
4. ທົດສອບສູງສຸດ. ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
5. ທົດ​ສອບ​ປະ​ລິ​ມານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ cranking ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ injector ທົ່ວ​ໄປ rail​.
6. ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
7. ທົດ​ສອບ​ປະ​ລິ​ມານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ backflow ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ injector ທົ່ວ​ໄປ rail​.
8. ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ພິມແລະບັນທຶກເຂົ້າໄປໃນຖານຂໍ້ມູນ.

ຫນ້າ​ທີ່​ອື່ນໆ​:
1. ການທົດສອບ EUI/EUP ເປັນທາງເລືອກ.
2. ສາມາດທົດສອບຫົວສີດ CAT C7/C9 HEUI, ເປັນທາງເລືອກ.
3. ສາມາດເລືອກ BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i coding.
4. ສາມາດທົດສອບ CAT HEUI actuation pump, ເປັນທາງເລືອກ.
5. ສາມາດເລືອກເວລາຕອບສະຫນອງຂອງ injector.
6. ສ້າງຟັງຊັນລະຫັດ QR ເປັນທາງເລືອກ.
ພາຣາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
1. ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ: 100-3000μs;
2. ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: 40 ± 2 ℃;
3. ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ: 0-2500 bar;
4. ການທົດສອບນ້ໍາມັນການກັ່ນຕອງຄວາມແມ່ນຍໍາ: 5μ;
5. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ / ຄວາມເຢັນ
6. ພະລັງງານ input: AC 380V/50HZ/3Phase ຫຼື 220V/60HZ/3Phase;
7. ຄວາມໄວຫມຸນ: 100 ~ 4000RPM;
8. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ໍາມັນ: 60L;
9. ປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ: Bosch Cp3.3;
10. ແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມ: DC24V/DC12V;
11. Flywheel inertia ຂອງປັດຈຸບັນ: 0.8KG.M2;
12. ຄວາມສູງສູນກາງ: 125MM;
13. ກໍາລັງຜົນຜະລິດ: 11KW;
14. ຂະໜາດລວມ(MM): 1910×1000×1835;
15. ນ້ຳໜັກຄຳ: 1000 KG.

ເຄື່ອງຫົວສີດກາຊວນ, ຕູ້ທົດສອບປ້ຳ Bosch, ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດນ້ຳມັນຂອງ Bosch, ເຄື່ອງທົດສອບປ້ຳ ແລະຫົວສີດ, ເຄື່ອງທົດສອບທົ່ວໄປທາງລົດໄຟ, ເບຕົງທົດສອບຂອງ Bosch ສໍາລັບປ້ຳ, ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ຂັ້ນຕອນທີ 3 ຄອມມອນເຣລ, ເຄື່ອງມືວິນິໄສທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, Crdi Injector ເຄື່ອງທົດສອບ, ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດອີເລັກໂທຣນິກ, ລາຄາຂອງ Bosch Test Bench, ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດ Comon Rail, ເຄື່ອງທົດສອບປັ໊ມສີດແບບ Common Rail, ເຄື່ອງສ້ອມແປງຫົວສີດ, ເຄື່ອງທົດສອບທົ່ວໄປ Injector, ເຄື່ອງທົດສອບເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງທົດສອບແບບຫົວສີດ Common Rail Injector Piezo, ເຄື່ອງຈັກ Nozzle Injector Test Diesel, ທົ່ວໄປ Rail Tester Crs 200c, ເຄື່ອງທົດສອບຫົວຈັກກາຊວນ, ເຄື່ອງກວດແບບທົ່ວໄປ ແລະປ້ຳທົດລອງ, CRS-708Ser Injectors Tester and Fuel Pump, Manual Injector Tester, Common Rail Test Pump Bench, Bosch Diesel Test Bench,

ເຄັດລັບ

ພວກເຮົາເປັນມືອາຊີບສະຫນອງພາກສ່ວນລົດໄຟທົ່ວໄປສໍາລັບ 10 ປີ, ຫຼາຍກ່ວາ 2000 ປະເພດຂອງຈໍານວນຕົວແບບໃນຫຼັກຊັບ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າ.

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່1

ຄຸນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກທົດສອບໂດຍລູກຄ້າຈໍານວນຫລາຍ, ກະລຸນາຫມັ້ນໃຈໃນຄໍາສັ່ງ.

2222
ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່3

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: