ໂຕະທົດສອບລະບົບຄວາມດັນສູງແບບຄອມມອນເຣວ CRS-618 PRO ເປັນອຸປະກອນປະສົມປະສານລຸ້ນລ້າສຸດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າ ແລະ ຫົວສີດລະບົບຄວາມດັນສູງແບບຄອມມອນເຣວທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). ອຸປະກອນນີ້ຈຳລອງຫຼັກການລະບົບສີດຂອງເຄື່ອງຈັກຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງຢ່າງສົມບູນ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປ່ຽນຄວາມຖີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ, ມີແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ ແລະ ສຽງລົບກວນຕ່ຳຫຼາຍ.
ການກວດຈັບປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວ ແລະ ຫົວສີດໃຊ້ເຊັນເຊີການໄຫຼທີ່ນຳເຂົ້າ, ເຊິ່ງມີຄວາມໄວໃນການທົດສອບໄວ, ການວັດແທກແມ່ນຍຳ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ; ມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ EUI/EUP ແລະ ລະບົບ CAT HEUI ສຳລັບຄວາມດັນກາງ C7/C9. ມັນສາມາດກວດຈັບປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວ CAT 320D ໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃຊ້ຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳເພື່ອຄວບຄຸມການເກັບກຳຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງ. ໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 19 ນິ້ວສະແດງຜົນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນກວ່າ. ມັນມີຂໍ້ມູນການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງຫົວສີດຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຊະນິດ, ເຊິ່ງສາມາດສອບຖາມ ແລະ ພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).
CRS-618 PRO ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບໃໝ່, ການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ການອອກແບບຮູບລັກສະນະໃໝ່ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມລຸ້ນໃໝ່, ເຊິ່ງສ້າງການກ້າວກະໂດດດ້ານຄຸນນະພາບຈາກໂຕະທົດສອບປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວ ແລະ ເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວແບບດັ້ງເດີມ.
ອຸປະກອນນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກກວ່າ.
ຄຸນສົມບັດ:
- ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປ່ຽນຄວາມຖີ່.
- ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ WIN7. ຕອບສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກຜ່ານອິນເຕີເນັດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
- ປະລິມານນ້ຳມັນຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ສະແດງຢູ່ເທິງໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 19 ນິ້ວ.
- ຄວາມດັນລາງລົດໄຟຄວບຄຸມໂດຍ DRV, ຄວາມດັນວັດແທກໃນເວລາຈິງ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍວົງຈອນປິດ, ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມດັນສູງ.
- ກຳມະຈອນສັນຍານຂັບເຄື່ອນຂອງຫົວສີດສາມາດປັບໄດ້.
- ມັນມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.
- ມັນສາມາດເພີ່ມອຸປະກອນການທົດສອບ EUI/EUP ໄດ້.
- ມັນສາມາດທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປຄວາມດັນສູງ CAT 320D.
- ມັນສາມາດເພີ່ມລະບົບ HEUI, ຄວາມດັນສູງແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍປັ໊ມ plunger, ຄວາມດັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
- ມັນສາມາດກວດຫາຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄວາມเหนี่ยวนำຂອງວາວໂຊລີນອຍຂອງຫົວສີດ.
- ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມຈຸຂອງຫົວສີດ piezo ທົ່ວໄປໄດ້.
- ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມດັນເປີດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວສີດໄດ້.
- ສາມາດກວດຫາລະຫັດ QR ແລະລະຫັດ IMA ຂອງ Bosch, Denso, Delphi, ແລະ Siemens ໄດ້;
- ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກໄດນາມິກທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ AHE;
- ຄວາມດັນສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 2300bar.
- ການອັບເກຣດຂໍ້ມູນຊອບແວຜ່ານອິນເຕີເນັດ.
- ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສຳລັບການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ.
ໜ້າທີ່:
ການທົດສອບປໍ້າໄຟຟ້າທົ່ວໄປ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ.
3. ທົດສອບຄວາມດັນພາຍໃນຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.
4. ທົດສອບອັດຕາສ່ວນໂຊລີນອຍຂອງປັ໊ມໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ.
5. ການທົດສອບໜ້າທີ່ຂອງປໍ້າປ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຄອມມອນເຣວ.
6. ທົດສອບການໄຫຼຂອງປັ໊ມໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ.
7. ທົດສອບຄວາມດັນຂອງລາງລົດໄຟໃນເວລາຈິງ.
ການທົດສອບເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS ຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ ແລະ ຫົວສີດ piezo.
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງຫົວສີດ.
3. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນແບບໄດນາມິກຂອງຫົວສີດ.
4. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນສູງສຸດຂອງຫົວສີດ.
5. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫົວສີດ.
6. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນໂດຍສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດ.
7. ທົດສອບປະລິມານນ້ຳມັນກ່ອນການສີດຂອງຫົວສີດ.
8. ມັນສາມາດຄົ້ນຫາ, ພິມ ແລະ ບັນທຶກຂໍ້ມູນການທົດສອບໄດ້.
ໜ້າທີ່ອື່ນໆ
1. ມັນສາມາດທົດສອບ EUI/EUP ໄດ້ຕາມທາງເລືອກ.
2. ມັນສາມາດທົດສອບ CAT HEUI ໄດ້ຕາມທາງເລືອກ.
3. ມັນສາມາດເພີ່ມຟັງຊັນ BIP ໄດ້.
4. ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມດັນເປີດຂອງຫົວສີດ NOP.
5. ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນເປີດຂອງຫົວສີດ MDP.
6. ການວັດແທກທາງເລືອກຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບແບບໄດນາມິກ (AHE);
7. ການທົດສອບທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງສີດອັດສະລິຍະ IART 6-pin;
8. ການທົດສອບທາງເລືອກຂອງປັ໊ມລົດໄຟຮ່ວມ HP5/HP6;
9. ການທົດສອບທາງເລືອກຂອງ F2E EUP.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ:
1. ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ: 0.1-4ms ສາມາດປັບໄດ້.
2. ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40±2℃.
3. ຄວາມດັນລາງລົດໄຟ: 0-2300 ບາ.
4. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ: ຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນ.
5. ທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ: 5μ.
6. ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: AC 380V/50HZ/3ເຟດ ຫຼື 220V/60HZ/3ເຟດ;
7. ຄວາມໄວໝູນ: 100~3500RPM;
8. ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40 ລິດ.
8. ປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ: Bosch CP3.3
10. ແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມ: DC24V/12V
11. ຄວາມສູງຂອງສູນກາງ: 125 ມມ.
12. ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີ: 11KW.
13. ຄວາມเฉื่อยຂອງລໍ້ລໍ້: 0.8KG.M2.
14. ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ): 1400 × 1100 × 1900 (ສູງ)
15. ນ້ຳໜັກ: 700 ກິໂລກຣາມ.
ພວກເຮົາສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງເປັນມືອາຊີບເປັນເວລາ 10 ປີ, ຫຼາຍກວ່າ 2000 ຊະນິດຂອງເລກຮຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຂ້ອຍ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າ.
ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ, ກະລຸນາໝັ້ນໃຈໃນການສັ່ງຊື້.










