CRS-318C common rail test bench ເປັນອຸປະກອນພິເສດທີ່ຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI ແລະ DENSO. ມັນຈໍາລອງຫຼັກການສີດຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນແລະໄດຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕ່ໍາສຸດ, ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທັງຫມົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ. 19〃ຈໍ LCD ຈໍສະແດງຜົນເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 2900 ປະເພດຂອງຂໍ້ມູນ injectors ສາມາດຄົ້ນຫາແລະນໍາໃຊ້. ຟັງຊັນການພິມເປັນທາງເລືອກ. ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍສັນຍານຂັບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ລະບົບການບັງຄັບໃຫ້ຄວາມເຢັນ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຄຸນສົມບັດ:
1. ໄດຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2.Controlled ໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ ARM.
3.Oil quantity is measured by high precision flow meter sensor and displayed on 19〃ຈໍ LCD.
4.Rail ຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມໂດຍ DRV ສາມາດທົດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.
5.Data ສາມາດໄດ້ຮັບການຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະພິມອອກ (ທາງເລືອກ).
6.Pulse width ຂອງສັນຍານຂັບ injector ສາມາດປັບໄດ້.
7.ໃຊ້ພັດລົມເຢັນ.
8.ການທໍາງານຂອງການປ້ອງກັນຂອງວົງຈອນສັ້ນ.
9.Plexiglas ປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍແລະປອດໄພ.
10. ສະດວກກວ່າໃນການຍົກລະດັບຂໍ້ມູນ.
11. ຄວາມດັນສູງຮອດ 2400bar.
12. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍໄລຍະໄກ.
13. ມັນສາມາດວັດແທກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແຂນແບບເຄື່ອນໄຫວ.
14. ການຕິດຕັ້ງທາງເລືອກຂອງ Bosch 6,7,8,9 ຕົວເລກ Denso 16,22,24,30 ຕົວເລກ, Delphi C2i ແລະ C3i QR coding.
ຟັງຊັນ:
1.test ຍີ່ຫໍ້: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. ທົດສອບປະທັບຕາຂອງຄວາມກົດດັນສູງ injector ທົ່ວໄປ rail.
3.test pre-injector ຂອງແຮງດັນສູງທົ່ວໄປ injector.
4.ທົດສອບສູງສຸດ. ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
5. ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ cranking ຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
6. ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
7. ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ backflow ຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
8.Data ສາມາດໄດ້ຮັບການຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະພິມອອກ (ທາງເລືອກ).
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
1 Pulse width: 0.1-3ms ປັບໄດ້.
2 ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: 40 ± 2 ℃.
3 ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ: 0-2400 bar.
4 ການທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: 5μ.
5 ພະລັງງານ input: 380V / 3Phase ຫຼື 20V / 3 ໄລຍະ.
6 ຄວາມໄວຫມຸນ: 100 ~ 3000RPM.
7 ຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາມັນ: 30L.
8 ມິຕິໂດຍລວມ(MM): 1180×770×1510.
9 ນ້ໍາຫນັກ: 400KG.
Diesel ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດສາມັນ, ເຄື່ອງທົດສອບປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນທົດສອບທົ່ວໄປທາງລົດໄຟ, ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງທົດສອບ Cr Pump, ເຄື່ອງທົດສອບ Bosch Injector, ຂາຕັ້ງທົດສອບແບບຫົວສີດທົ່ວໄປ, ເບນທົດສອບ Cr, ເຄື່ອງທົດສອບປ້ຳກາຊວນທົ່ວໄປ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ Injection Pump Bench, Common Rail Electronic Injector Tester, Common Rail Injector and Pump Tester, Common Rail Diesel Test Bench, Common Rail Test Bench, Common Rail Diesel Injector Test, ລາຄາເຄື່ອງທົດສອບ Common Rail Injector, ເຄື່ອງທົດສອບປໍ້າ Denso, Nozzle Test Bench, ເຄື່ອງທົດສອບແບບຫົວສີດແບບທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງທົດສອບປ້ຳແບບທົ່ວໄປຂອງ Bosch, ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດຂອງ Bosch, ອຸປະກອນທົດສອບຫົວສີດ, ເຄື່ອງທົດສອບແບບຫົວສີດ, ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ Bosch, ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດ, ເຄື່ອງທົດສອບປ້ຳປ້ຳ, ລາຄາເຄື່ອງທົດສອບທົ່ວໄປ Denso Common Rail Injector Tester, Bosch Common Rail Tester ,ເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດຫົວ, Cr Pump Test Bench, Diesel Common Rail Tester, CRS-318C
ພວກເຮົາເປັນມືອາຊີບສະຫນອງພາກສ່ວນລົດໄຟທົ່ວໄປສໍາລັບ 10 ປີ, ຫຼາຍກ່ວາ 2000 ປະເພດຂອງຈໍານວນຕົວແບບໃນຫຼັກຊັບ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າ.
ຄຸນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກທົດສອບໂດຍລູກຄ້າຈໍານວນຫລາຍ, ກະລຸນາຫມັ້ນໃຈໃນຄໍາສັ່ງ.
