ໂຕະທົດສອບ CRS-918C ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າໄຟຟ້າທົ່ວໄປຄວາມດັນສູງ ແລະ ຫົວສີດ; ມັນສາມາດທົດສອບປໍ້າໄຟຟ້າທົ່ວໄປ, ຫົວສີດຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI ແລະ DENSO ແລະ ຫົວສີດ piezo.
ມັນຈຳລອງຫຼັກການສັກຢາຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕໍ່າຫຼາຍ. ມັນທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປ ແລະ ປໍ້າໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ. ມັນສາມາດເພີ່ມລະບົບການທົດສອບ EUI/EUP ແລະ CAT C7 C9, ທົດສອບປໍ້າລົດໄຟທົ່ວໄປ CAT 320D, ປໍ້າກົນຈັກ VP37 VP44 RED4 ໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ຄວາມໄວຂອງປໍ້າ, ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນສີດ, ການວັດແທກນໍ້າມັນ ແລະ ຄວາມດັນລົດໄຟ ລ້ວນແຕ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ. ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ. ໜ້າຈໍ LCD 19" ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຂຶ້ນ, ສາມາດຄົ້ນຫາ ແລະ ນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 2900 ຊະນິດ. ມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງ teamviewer ໃນໂປຣແກຣມປະຕິບັດການເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການບໍລິການດ້ານວິຊາການທາງອອນລາຍ. ຊ່າງເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຜ່ານອິນເຕີເນັດ.
ຟັງຊັນລະຫັດ QR ເປັນທາງເລືອກ, ມັນສາມາດສ້າງລະຫັດ QR ຂອງ Bosch 6, 7, 8, 9 ຕົວເລກ, Denso 16, 22, 24, 30 ຕົວເລກ, Delphi C2i, C3i. ຟັງຊັນ BIP ຍັງມີໃຫ້ໃຊ້. ມັນທົດສອບເວລາປະຕິກິລິຍາຂອງຫົວສີດ.
ໂຕະເຮັດວຽກມາພ້ອມກັບປໍ້າ Bosch CP3 ແທ້ ແລະ DRV, ຄວາມດັນລາງສາມາດບັນລຸ 2600bar ໄດ້ງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ພະລັງງານປ້ອນເຂົ້າສາມາດເປັນ 220V ຫຼື 380V ແລະ ມໍເຕີ 15KW ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງຖັງ, ຖັງໜຶ່ງບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 60 ລິດ ແລະ ອີກຖັງໜຶ່ງບັນຈຸນໍ້າມັນເຄື່ອງ 30 ລິດ. ລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບບັງຄັບສອງເສັ້ນທາງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ ແລະ ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂະໜາດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງແມ່ນ 2300 × 1370 × 1900, ປະລິມານປະມານ 6 ແມັດກ້ອນ ແລະ ນ້ຳໜັກປະມານ 1000 ກິໂລກຣາມ.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-02-2023
