CRS-318Cຕູ້ທົດສອບທາງລົດໄຟທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດແລະສ່ວນຫົວຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປໄດ້.BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSOແລະໝີ. ມັນຈໍາລອງຫຼັກການສີດຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນແລະໄດຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕ່ໍາສຸດ, ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທັງຫມົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ. 19^〃ຈໍ LCD ຈໍສະແດງຜົນເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 2900 ປະເພດຂອງຂໍ້ມູນ injectors ສາມາດຄົ້ນຫາແລະນໍາໃຊ້. ຟັງຊັນການພິມເປັນທາງເລືອກ. ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍສັນຍານຂັບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ລະບົບການບັງຄັບໃຫ້ຄວາມເຢັນ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງ CRS-318C ມີດັ່ງລຸ່ມນີ້:

1.The main drive adopts ຄວາມໄວການປ່ຽນແປງໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.

2.It ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ ARM.

3.The ປະລິມານນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສະແດງໃນ 19^〃ຈໍ LCD.

4.The ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ DRV ສາມາດທົດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.

5. ຂໍ້ມູນການທົດສອບທັງຫມົດສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະພິມອອກ (ທາງເລືອກ).

6.The ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນຂອງສັນຍານຂັບ injector ສາມາດປັບໄດ້.

7. ມັນໃຊ້ພັດລົມເຢັນ.

8. ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງວົງຈອນສັ້ນ.

9. ມັນມີຝາປິດປ້ອງກັນ plexiglas, ການດໍາເນີນງານງ່າຍແລະປອດໄພ.

10. ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະຍົກລະດັບຖານຂໍ້ມູນ.

11. ຄວາມກົດດັນສູງສາມາດບັນລຸ 2400bar.

12. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

13. ມັນສາມາດວັດແທກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແຂນແບບເຄື່ອນໄຫວ.

14. ມັນເປັນທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງ Bosch 6,7,8,9 ຕົວເລກ Denso 16,22,24,30 odigits, Delphi C2i ແລະ C3i QR coding.

ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກແບບໃຫມ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດສອບທຸກປະເພດຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປ, ປະລິມານສູງແລະລະດັບສູງສຸດຂອງການບໍລິການ afer-sale ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງນີ້ຂອງທ່ານ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.