ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບລົດໄຟຄອມມອນເຣວ CRS600 ເປັນເຄື່ອງທົດສອບຫຼາຍໜ້າທີ່ໃໝ່ສຳລັບເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນ ແລະ ປໍ້າລົດໄຟຄອມມອນເຣວ.

1. ພາບລວມ: ຊອບແວ CRS ໂດຍການໃຊ້ແປ້ນພິມ, ເມົາສ໌ ຫຼື ໜ້າຈໍສຳຜັດຂອງ PC ເພື່ອໃຊ້ງານ

ໂດຍການຄລິກໃສ່ໄອຄອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນໜ້າຫຼັກ, ທ່ານສາມາດປ້ອນຂໍ້ມູນ
ໂມດູນການທົດສອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ໜ້າທີ່ຂອງສີ່ໄອຄອນຢູ່ມຸມຂວາລຸ່ມແມ່ນເພື່ອເຂົ້າສູ່
ໜ້າການຕັ້ງຄ່າ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກ, ການອັບເກຣດທາງອອນລາຍ ແລະ ອອກຈາກຊອບແວ.
ໜ້າການຕັ້ງຄ່າ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ແນະນຳໃຫ້ດັດແປງລູກຄ້າ Terminal;

ຂ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກ: ເມື່ອລູກຄ້າສຸດທ້າຍພົບບັນຫາ ແລະ ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໃຫ້ຄລິກປຸ່ມນີ້ ແລະ ໜ້າຕ່າງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກຈະປາກົດຂຶ້ນ.
ການຖ່າຍຮູບປ່ອງຢ້ຽມນີ້ໃຫ້ວິສະວະກອນໂຮງງານຈະສາມາດດໍາເນີນການທົດສອບນີ້ໄດ້ນັ່ງເຮັດວຽກຈາກໄລຍະໄກຜ່ານເຄືອຂ່າຍ.
ກ່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງສຽບສາຍອິນເຕີເນັດ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ.

c, ການອັບເກຣດທາງອອນລາຍ: CRS ໃຫ້ໜ້າທີ່ອັບເກຣດທາງອອນລາຍອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງ,ລວມທັງແອັບພລິເຄຊັນ, ເຟີມແວ, ຖານຂໍ້ມູນ ແລະ ໂມດູນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ສາມາດເປັນອັບເກຣດອອນໄລນ໌ດ້ວຍການຄລິກດຽວ.

2. ການທົດສອບຫົວສີດ:
ກ. ຄລິກທີ່ໄອຄອນເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຄອມມອນເຣວເພື່ອເຂົ້າສູ່ໜ້າເລືອກຮຸ່ນ:

ຂ. ໃສ່ຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການທົດສອບຢູ່ດ້ານເທິງ “ຊ່ອງຄົ້ນຫາແບບດ່ວນສຳລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຮູບແບບ”,
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ:

c, ຄລິກໃສ່ຮູບແບບ, ຈາກນັ້ນຄລິກສືບຕໍ່ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໜ້າຈໍການທົດສອບ;

d,3. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພື້ນທີ່ສີຟ້າຢູ່ເທິງສຸດ, ຊື່ໂມດູນປັດຈຸບັນ, ທົ່ວໄປຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງສີດລາງລົດໄຟ, ຮຸ່ນ, ປະເພດຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆຈະຖືກສະແດງ;
ອ, ດ້ານຂວາຂອງພື້ນທີ່ສີຟ້າຢູ່ດ້ານເທິງສະແດງການວັດແທກການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າວິທີການ (ການໄຫຼ/ຈອກວັດແທກ/ການຊັ່ງນໍ້າໜັກ), ວິທີການທົດສອບ (ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ), ກະແສໄຟຟ້າຊ່ອງທາງການທົດສອບ (1～6) ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ;
ສ. ໃນຖັນທຳອິດທາງຊ້າຍ, ຖ້າຮູບສີຂຽວສະແດງຢູ່, ຂັ້ນຕອນປັດຈຸບັນຈະເປັນໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວ, ແລະ ຖ້າຮູຖືກສະແດງ, ຂັ້ນຕອນປັດຈຸບັນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບ;
ຊ. ພື້ນທີ່ສະແດງສະພາບການເຮັດວຽກ, ສະແດງຊື່ຂອງແຕ່ລະສະພາບການເຮັດວຽກ,ຄ່າກາງ, ຄ່າຕໍ່າສຸດ ແລະ ຄ່າສູງສຸດຂອງປະລິມານນ້ຳມັນມາດຕະຖານ.
ຊ. ພື້ນທີ່ກາງສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ຄວາມດັນ, ອຸນຫະພູມ, ການນັບ,ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄວາມໜ่วงเหนี่ยวนำ;(ເສັ້ນເທິງສະແດງຄ່າທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້, ເສັ້ນລຸ່ມສະແດງຄ່າປັດຈຸບັນ);

i. ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີດ ແລະ ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບຄືນສະແດງຢູ່ແຈລຸ່ມຂວາ;
k. ໜ້າການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງສີດ, ຄລິກທີ່ກາງໜ້າທົດສອບເພື່ອເຂົ້າສູ່ການຕັ້ງຄ່າ,
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າດັດແປງ;
ການເພີ່ມ ແລະ ການດັດແປງຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງສີດ:
1. ໃນໜ້າເລືອກຮຸ່ນເຄື່ອງສີດ, ໃຫ້ຄລິກທີ່ Copy ເພື່ອສະແດງລະຫັດຜ່ານທີ່ປ້ອນເຂົ້າ
ໜ້າຕ່າງ. ກະລຸນາປຶກສາຜູ້ຜະລິດສຳລັບລະຫັດຜ່ານສະເພາະ; ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ
123456

2. ຫຼັງຈາກໃສ່ລະຫັດຜ່ານແລ້ວ, ໃຫ້ຄລິກ OK ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໜ້າແກ້ໄຂຂໍ້ມູນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້：
3. ໃສ່ຮຸ່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມ, ເລືອກຍີ່ຫໍ້ ແລະ ປະເພດໄດຣຟ໌, ໃສ່
ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ ແລະ ນ້ຳມັນມາດຕະຖານ, ປະຫຍັດຫຼັງຈາກສຳເລັດ

3. ການທົດສອບສ່ວນຫົວສີດ:

1, ເລືອກປະເພດໄດຣຟ໌ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ອນການທົດສອບ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຊຸດ 110 ເລືອກ14V, 120 ຊຸດໂດຍທົ່ວໄປເລືອກ 28V;
2, ການທົດສອບວາວໂຊລີນອຍ: ທົດສອບພຽງແຕ່ສຽງຂອງວາວໂຊລີນອຍວ່າປົກກະຕິ;
3, ເປີດຄວາມດັນ, ເປີດຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ: ທ່ານສາມາດຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນເປີດ ແລະຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ, ທົດສອບຄວາມດັນເປີດຂອງຫົວສີດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ;
4, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກ AHE: ມີອຸປະກອນທົດສອບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ ແລະ ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກວັດແທກແບບໜ້າປັດການວັດແທກ;

4, ປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ, ປໍ້າ HP0, ຫົວສີດ HEUI, ປໍ້າ HEUI, Cat 320D
ປໍ້າ, ຄ້າຍຄືກັບການທົດສອບການດຳເນີນງານຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ.
5, ການທົດສອບສ່ວນປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ:
ລູກຄ້າສາມາດຕັ້ງຄ່າກະແສໄຟຟ້າຂອງຄວາມໄວມໍເຕີ, ZME, DRV ແລະ solenoid ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະວາວ (MOIL), ສັງເກດເບິ່ງຄວາມດັນ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ.

ການທົດສອບປັ໊ມ 6, RED4:
ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວ ແລະ ເປີເຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສັງເກດນ້ຳມັນທີ່ອອກມາຂອງປໍ້າ;

7. ລາຍລະອຽດຂອງຄຳນິຍາມຂອງພອດສາຍໄຟ:
ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບຂອງກະດານຄວບຄຸມ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບລະບົບຄວບຄຸມ, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ແບບແຜນປະກອບກ່ອນການປະກອບອຸປະກອນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ