ໂຕະທົດສອບລະບົບຄວາມດັນສູງແບບຄອມມອນເຣວ CRS-618C ເປັນອຸປະກອນປະສົມປະສານລ່າສຸດທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າ ແລະ ຫົວສີດທີ່ມີຄວາມດັນສູງແບບຄອມມອນເຣວ. ມັນສາມາດທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າ ແລະ ຫົວສີດຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫົວສີດ piezoelectric. ອຸປະກອນນີ້ຈຳລອງຫຼັກການຂອງລະບົບສີດຂອງເຄື່ອງຈັກຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປ່ຽນຄວາມຖີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ, ມີແຮງບິດຜົນຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສຽງລົບກວນຕ່ຳຫຼາຍ. ປໍ້າ ແລະ ຫົວສີດແບບຄອມມອນເຣວໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີການໄຫຼທີ່ນຳເຂົ້າ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການທົດສອບແມ່ນໄວ, ການວັດແທກແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ; ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ EUI/EUP, ແລະ ສາມາດກວດຈັບແມວ 320Dປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວ. ຄວາມໄວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນສີດ, ປະລິມານນໍ້າມັນ, ແລະ ຄວາມດັນຂອງລາງລົດໄຟຂອງໂຕະທົດສອບລ້ວນແຕ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນ. ໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 19 ນິ້ວສະແດງຜົນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນກວ່າ, ມີຂໍ້ມູນການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໃນຕົວຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຊະນິດທີ່ສາມາດສອບຖາມ ແລະ ພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ). ວຽກງານມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແມ່ນສູງ. ເປືອກຖືກປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດໂດຍອຸປະກອນ CNC, ເຊິ່ງມີຄວາມສວຍງາມ ແລະ ທົນທານ.
ອຸປະກອນນີ້ສາມາດກວດສອບຄວາມຜິດພາດຈາກໄລຍະໄກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກກວ່າ.
2. ຄຸນລັກສະນະ
(1) ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້;
(2) ການຄວບຄຸມແບບເວລາຈິງຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບປະຕິບັດການ win7. ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດຈາກໄລຍະໄກສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນສະດວກແລະໄວຂຶ້ນ;
(3) ປະລິມານນ້ຳມັນຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ສະແດງໂດຍໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 19 ນິ້ວ;
(4) ການນຳໃຊ້ພາສີອາກອນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນລາງ, ວັດແທກຄວາມດັນລາງໃນເວລາຈິງ, ການຄວບຄຸມຄວາມດັນລາງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແລະມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນສູງ;
(5) ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສັນຍານຂັບເຄື່ອນຂອງຫົວສີດສາມາດປັບໄດ້;
(6) ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ;
(7) ລະບົບ EUI/EUP ສາມາດຕໍ່ເຕີມໄດ້;
(8) ສາມາດກວດຈັບປໍ້າໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ CAT 320D ແລະ ເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງໄດ້;
(9) ມັນສາມາດກວດຈັບຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄວາມໜ่วงเหนี่ยวนำຂອງວາວໂຊລີນອຍສີດນ້ຳທຳມະດາ;
(10) ສາມາດກວດພົບຄວາມຈຸຂອງຫົວສີດ piezoelectric ໄດ້;
(11) ຄວາມດັນເປີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດທົດສອບໄດ້;
(12) ຄວາມກົດດັນສູງສາມາດບັນລຸ 2600bar;
(13) ສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄດ້;
(14) ຂໍ້ມູນຊອບແວສາມາດອັບເກຣດໄດ້ທາງອອນລາຍ.
3. ໜ້າທີ່s
(1) ການກວດສອບຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ
1. ການທົດສອບຍີ່ຫໍ້:ບອສ, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມ;
3. ກວດຫາຄວາມດັນພາຍໃນຂອງປັ໊ມ;
4. ກວດສອບວາວ solenoid ທີ່ມີສັດສ່ວນຂອງປັ໊ມ;
5. ທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມໂອນນ້ຳມັນຂອງປັ໊ມ;
6. ກວດຈັບອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມ;
7. ວັດແທກຄວາມດັນຂອງລາງລົດໄຟໃນເວລາຈິງ.
(2) ການກວດກາເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນແບບຄອມມອນເຣວ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, ເຄື່ອງສີດ piezoelectric;
2. ສາມາດກວດຫາການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບທົ່ວໄປໄດ້;
3. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນແບບໄດນາມິກຂອງຫົວສີດ;
4. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນສູງສຸດຂອງຫົວສີດ;
5. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫົວສີດ;
6. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນຄວາມໄວປານກາງຂອງຫົວສີດ;
7. ວັດແທກຄວາມເລິກກ່ອນການສີດຂອງເຄື່ອງສີດ;
8. ສາມາດຄົ້ນຫາ, ເກັບຮັກສາ ແລະ ສ້າງຖານຂໍ້ມູນໄດ້.
(3) ຟັງຊັນທາງເລືອກ
1. ປໍ້າ/ຫົວສູບຂອງໜ່ວຍກວດຈັບທາງເລືອກ;
2. ລະຫັດ QR ແລະລະຫັດ IMA ທາງເລືອກຈາກ Bosch, Denso, Delphi ແລະ Siemens;
3. ເວລາຕອບສະໜອງຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ BIP ທາງເລືອກ.
4. ທາງເລືອກຟັງຊັນເພື່ອທົດສອບ tຄວາມດັນເປີດ NOP ຂອງເຄື່ອງສີດ.
5. ທາງເລືອກໜ້າທີ່ໃນການທົດສອບຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນເປີດ MDP ຂອງຫົວສີດ.
4. ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
(1) ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ: 100~4000μs;
(2) ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40±2℃;
(3) ຄວາມດັນລາງລົດໄຟ: 0~2600 ບາ;
(4) ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນ: 5μ;
(5) ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ: ຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນ
(6) ແຫຼ່ງພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: 3 ເຟສ 380V ຫຼື 3 ເຟສ 220V;
(7) ຄວາມໄວຂອງໂຕະທົດສອບ: 100~3500 rpm;
(8) ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40 ລິດ;
(9) ປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ: BOSCH CP3.3;
(10) ແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມ: DC24V/DC12V;
(11) ຄວາມเฉื่อยຂອງລໍ້ລໍ້: 0.8KG.M2;
(12) ຄວາມສູງຂອງສູນກາງ: 125 ມມ;
(13) ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີ: 7.5 ຫຼື 11KW;
(14) ຂະໜາດ (ມມ): 1100 (ຍ) × 800 (ກ) × 1700 (ສ).
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ພະຈິກ 2023
