CRS-328C common rail test bench ເປັນອຸປະກອນພິເສດທີ່ຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI.ແລະ DENSO, ຍັງສາມາດທົດສອບ C7/C9 HEUI ເຄື່ອງສີດໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປ.ມັນຈໍາລອງຫຼັກການສີດຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນແລະໄດຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕ່ໍາສຸດ, ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທັງຫມົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ.19^〃ຈໍ LCD ຈໍສະແດງຜົນເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຫຼາຍ.ຫຼາຍກວ່າ 2800 ປະເພດຂອງຂໍ້ມູນ injectors ສາມາດຄົ້ນຫາແລະນໍາໃຊ້.ຟັງຊັນການພິມເປັນທາງເລືອກ.ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍສັນຍານຂັບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ລະບົບຄວາມເຢັນບັງຄັບ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

2.ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

1. 1.      ໄດຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2. 2.      ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ ARM.
3. 3.      ປະລິມານນ້ໍາມັນແມ່ນວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສະແດງໃນວັນທີ 19^〃ຈໍ LCD.
4. 4.      ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ DRV ສາມາດຖືກທົດສອບໃນເວລາຈິງແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.
5. 5.      ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກ ແລະພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).
6. 6.      ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນຂອງສັນຍານຂັບ injector ສາມາດປັບໄດ້.
7. 7.      ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid vlave ແລະ inductance.
8. 8.      ມັນ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ສອບ piezo injector capacitance​.
9. 9.      ສະດວກກວ່າໃນການອັບເກຣດຂໍ້ມູນ.
10. 10.  ຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 2400bar.
11. 11.  ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄດ້.
12. 12.  ມັນ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ສອບ​ເສັ້ນ​ເລືອດ​ຕັນ​ໃນ​ກະ​ທະ​ວານ​ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ injector ທົ່ວ​ໄປ rail​.
13. 13.  ມັນມີສອງຫ້ອງປະຕິບັດການ, ຄອມພິວເຕີແລະຫ້ອງປະຕິບັດການສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.

3. ຫນ້າທີ່

²ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²ທົດສອບປະທັບຕາຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

²ທົດ​ສອບ​ການ​ສັກ​ຢາ​ກ່ອນ​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​ທົ່ວ​ໄປ injector​.

²ທົດສອບສູງສຸດ.ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

²ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ cranking ຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

²ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

²ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ backflow ຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

²ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກ ແລະພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).

²ທົດສອບປະທັບຕາຫົວສີດ CAT C7/C9 HEUI ແລະປະລິມານສີດນໍ້າມັນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທຸກປະເພດ.

²ການຕິດຕັ້ງທາງເລືອກຂອງ Bosch 6,7,8,9 ຕົວເລກ Denso 16,22,24,30 ຕົວເລກ, Delphi C2i ແລະ C3i coding    

4.ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ

²ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ: 0.1-3ms ປັບໄດ້.

²ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: 40 ± 2 ℃.

²ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ: 0-2400 bar.

²ທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: 5μ.

²ພະລັງງານ input: 380V / 3Phase ຫຼື 20V / 3 ໄລຍະ.

²ຄວາມໄວຫມຸນ: 100 ~ 3000RPM.

²ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ໍາມັນ: 30L.

²ຂະໜາດເຄື່ອງ (MM): 1600×850×1600.

²ນ້ໍາຫນັກ: 500KG.