ເບຕົງທົດສອບ CRS-708C ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບການປະຕິບັດການປ້ໍານ້ໍາໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນສາມາດທົດສອບຈັກສູບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ມັນສາມາດທົດສອບຈັກສູບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ນ້ໍາມັນ, denso, desmen, siemen ແລະ piezo. ແລະບົນພື້ນຖານນີ້, ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບທົດສອບ Eui / EUP Eui / EUP PAT Heui. ມັນຈໍາລອງຫຼັກການການສີດຂອງມໍເຕີທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງທີ່ສູງ, ສຽງດັງທີ່ສຸດ. ມັນທົດສອບເຄື່ອງສີດນໍ້າໄຟທົ່ວໄປແລະປ້ໍານ້ໍາໂດຍການໄຫລຂອງເຄື່ອງແມັດໄຫຼດ້ວຍຄວາມຫມາຍທີ່ຊັດເຈນແລະຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມໄວຂອງການສີດພົ່ນກະແສໄຟຟ້າ, ການວັດແທກນ້ໍາມັນແລະຄວາມດັນໄຟຟ້າຖືກຄວບຄຸມທັງຫມົດໂດຍຄອມພິວເຕີ້ອຸດສາຫະກໍາໂດຍເວລາຈິງ. ມັນມີຂໍ້ມູນຫຼາຍກ່ວາ 2000 ຊະນິດໂດຍຄອມພິວເຕີ. 19 "ຈໍສະແດງຜົນຫນ້າຈໍ LCD ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຈະແຈ້ງກວ່າ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການປະຕິບັດສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນແລະສະດວກ.
CRS-708C ສາມາດປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອໄລຍະໄກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ຄຸນນະສົມບັດ
1.Main ຂັບລົດຮັບຮອງເອົາຄວາມໄວປ່ຽນໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2. ຕິດພັນໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການຂອງ Windows. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອໄລຍະໄກໂດຍທາງອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.
3. ປະລິມານທີ່ໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີ FlowMeter ແລະສະແດງໃນ 19 "LCD.
4. ມີສັນຍານ Drive ສາມາດປັບໄດ້.
ໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບ 5.Bosch, DRV ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທີ່ສາມາດທົດສອບໄດ້ໃນເວລາຈິງແລະຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງຄວາມດັນສູງ.
6. ອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບທີ່ລະບຸຕົວ.
ເຄື່ອງຄວາມກວ້າງ 1.PUTSE ຂອງສັນຍານຂັບລົດ Injector ສາມາດປັບໄດ້.
8.Trotection ຟັງຊັນສັ້ນ.
9. ປະຕູປ້ອງກັນ 9.Plexigs, ການປະຕິບັດງານໄດ້ງ່າຍ, ການປ້ອງກັນທີ່ປອດໄພ.
ຫນ້າທີ່
ການທົດສອບປັ ur ອງລົດໄຟ 1.Common
(1) ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ: Bosch, Denso, Denso, Delphi, Siemens.
(2) ມີການຜະນຶກເຂົ້າໃນການຜະນຶກຂອງຈັກສູບລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(3). ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງລົດລາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(4). ທີ່ສຸດຂອງວາວໄຟຟ້າທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຂອງຈັກສູບນ້ໍາລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(5) .test ຄວາມກົດດັນຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງຈັກສູບນ້ໍາລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(6). ນ້ໍາມັນຂອງລົດລາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(7) .Measure ຄວາມກົດດັນດ້ານລົດໄຟໃນເວລາຈິງ.
ທົດສອບລົດໄຟ Rail-artommon
(1) ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ: Bosch, Denso, Denso, Siemens, Piezo Injector.
(2). ປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(3) .test ການສັກຢາລ່ວງຫນ້າຂອງຄວາມກົດດັນສູງລົດໄຟ.
(4). ທີ່ສຸດ. ປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟຄວາມກົດດັນສູງ.
(5) ປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.
(6) ປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
(7). ປະລິມານນ້ໍາມັນກະແສນໍ້າໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມກົດດັນແຮງດັນສູງ.
(8) .data ສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະເຮັດເປັນຖານຂໍ້ມູນ.
3.EUI / EUP ທົດສອບ (ເປັນທາງເລືອກ)
ການທົດສອບ 4.Ciperui (ເປັນທາງເລືອກ)
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
1.1ulse Width: 0.1-5ms;
ອຸນຫະພູມ 2.0 000 2 ℃;
3.25-2 ແຖບ;
4. ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມພີ້ບລັອກທີ່ຖືກຕ້ອງ: 5μ;
ພະລັງງານ 5.008: 380V / 50hz / 3phze ຫຼື 220V / 60hz / 3phze / 3phze;
ຄວາມໄວ 6.Trotation: 0 ~ 4000rpm;
7 ຄວາມອາດສາມາດຖັງ: 60L;
ຂະຫນາດ 8.Flywheel inertia ປັດຈຸບັນ: 0.8KG.M2;
9.CEXT ລວງສູງ: 125mm;
10.OUTIPER PURT: 11KW;
ຂະຫນາດ 11.OVerall (MM): 1900 × 800 × 800 × 1500;
12.Weight: 800 ກິໂລ.
ພວກເຮົາເປັນມືອາຊີບສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟຮ່ວມກັນເປັນເວລາ 10 ປີ, ຈໍານວນຕົວເລກຫຼາຍກ່ວາ 2000 ຊະນິດໃນຫຸ້ນ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຂ້ອຍ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໂດຍລູກຄ້າ.
ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍລູກຄ້າຫຼາຍ, ກະລຸນາພັກຜ່ອນໃຫ້ຫມັ້ນໃຈໃນການສັ່ງຊື້.
