CRS-328C common rail test bench ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນສາມາດທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI ແລະ DENSO, ຍັງສາມາດທົດສອບ C7 / C9 HEUI ໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປ. rail injector. ມັນຈໍາລອງຫຼັກການສີດຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນແລະໄດຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕ່ໍາສຸດ, ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທັງຫມົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ. ຈໍສະແດງຜົນ LCD 19〃 ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຂຶ້ນ. ຫຼາຍກວ່າ 2800 ປະເພດຂອງຂໍ້ມູນ injectors ສາມາດຄົ້ນຫາແລະນໍາໃຊ້. ຟັງຊັນການພິມເປັນທາງເລືອກ. ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍສັນຍານຂັບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ລະບົບການບັງຄັບໃຫ້ຄວາມເຢັນ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຄຸນສົມບັດ
1.Main drive adopts ຄວາມໄວການປ່ຽນແປງໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2.Controlled ໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ ARM.
3.Oil quantity is measured by high precision flow meter sensor and displayed on 19〃 LCD.
4.Rail ຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມໂດຍ DRV ສາມາດທົດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.
5.Data ສາມາດໄດ້ຮັບການຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະພິມອອກ (ທາງເລືອກ).
6.Pulse width ຂອງສັນຍານຂັບ injector ສາມາດປັບໄດ້.
7.It ສາມາດທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid vlave ແລະ Inductance.
8.ມັນສາມາດທົດສອບ piezo injector capacitance.
9.ສະດວກກວ່າທີ່ຈະຍົກລະດັບຂໍ້ມູນ.
10.ຄວາມກົດດັນສູງໄປຮອດ 2500bar.
11.It ສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
12.It ສາມາດທົດສອບປົກກະຕິ common rail injector dynamic armature stroke.
13.It ມີສອງຫ້ອງປະຕິບັດການ, ຄອມພິວເຕີແລະຫ້ອງປະຕິບັດການແມ່ນ movable.
ຟັງຊັນ
ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
ທົດສອບປະທັບຕາຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບການສີດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບສູງສຸດ. ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ cranking ຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ backflow ຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກ ແລະພິມອອກໄດ້ (ທາງເລືອກ).
ທົດສອບປະທັບຕາຫົວສີດ CAT C7/C9 HEUI ແລະປະລິມານສີດນໍ້າມັນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທຸກປະເພດ.
ການຕິດຕັ້ງທາງເລືອກຂອງ Bosch 6,7,8,9 ຕົວເລກ Denso 16,22,24,30 ຕົວເລກ, Delphi C2i ແລະ C3i coding.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ: 0.1-3ms ປັບໄດ້.
ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: 40 ± 2 ℃.
ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ: 0-2500 bar.
ທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: 5μ.
ພະລັງງານ input: 380V / 60hz / 3Phase ຫຼື 220V / 50hz / 3phases.
ຄວາມໄວຫມຸນ: 100 ~ 3000RPM.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ໍາມັນ: 30L.
ຂະໜາດເຄື່ອງ (MM): 1600×850×1600.
ນ້ໍາຫນັກ: 500KG.
ປັ໊ມທົດສອບ Common Rail Bank, Flow Meter Test Bench, Test Bench Injectors, Common Rail Injector Pump Test Bench, Crs 200c Common Rail Tester, Denso Hp0 Pump Test Bench, Bosch Test Bench, Flow Meter Test Stand, ອຸປະກອນທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ລາຄາເຄື່ອງທົດສອບ Nozzle ລາຄາ ,ເຄື່ອງທົດສອບ Fuel Injector,
ພວກເຮົາເປັນມືອາຊີບສະຫນອງພາກສ່ວນລົດໄຟທົ່ວໄປສໍາລັບ 10 ປີ, ຫຼາຍກ່ວາ 2000 ປະເພດຂອງຈໍານວນຕົວແບບໃນຫຼັກຊັບ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າ.
ຄຸນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກທົດສອບໂດຍລູກຄ້າຈໍານວນຫລາຍ, ກະລຸນາຫມັ້ນໃຈໃນຄໍາສັ່ງ.
