ເຄື່ອງມືທົດສອບລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປແບບມືອາຊີບຂອງຈີນ Injector Solenoid Piezo Injector ເຄື່ອງມືທົດສອບອຸປະກອນການທົດສອບກາຊວນເຄື່ອງມືວິນິດໄສ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂຕະທົດສອບ CRS-618C ເປັນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ ແລະ ຫົວສີດ, ມັນສາມາດທົດສອບປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ, ຫົວສີດຂອງ BOSCH, SIEMENS, DELPHI ແລະ DENSO ແລະ ຫົວສີດ piezo. ມັນທົດສອບຫົວສີດ ແລະ ປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ. ມັນສາມາດເພີ່ມລະບົບ EUI/EUP ແລະ ປໍ້າ CAT 320D.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີເພື່ອສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຈິງຈັງ ແລະ ຮັບຜິດຊອບ, ສະເໜີຄວາມສົນໃຈສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ກັບທຸກຄົນສຳລັບ Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, With a wide range, top quality, acceptable charges and great assistance, we are going to be your finest business partner. We welcome new and previous prospects from all walks of lifetime to get in touch with us for upcoming small business interactions and accomplishing mutual achievement!
ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສຳພັນທາງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຈິງຈັງ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສະເໝີ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນສ່ວນຕົວຕໍ່ທຸກຄົນຈີນເຄື່ອງທົດສອບລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ ແລະ ເຄື່ອງມືທົດສອບຫົວສີດ Solenoid Piezo Injector, ພວກເຮົາຍຶດໝັ້ນໃນພາລະກິດການດຳເນີນງານທີ່ຊື່ສັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ປະຕິບັດໄດ້ຈິງ ແລະ ປັດຊະຍາທຸລະກິດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນຄົນ. ຄຸນນະພາບດີເລີດ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນຖືກສະແຫວງຫາສະເໝີ! ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!
ໂຕະທົດສອບ CRS-618C ເປັນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວ ແລະ ຫົວສີດ, ມັນສາມາດທົດສອບປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວ, ຫົວສີດຂອງ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ແລະ ຫົວສີດ piezo. ແລະ ບົນພື້ນຖານນີ້, ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບທົດສອບ EUI/EUP ທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ມັນຈຳລອງຫຼັກການສັກຢາຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງດັງຕໍ່າຫຼາຍ. ມັນທົດສອບຫົວສີດ ແລະ ປໍ້າໄຟຟ້າແບບຄອມມອນເຣວໂດຍເຊັນເຊີວັດແທກການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ. ຄວາມໄວຂອງປໍ້າ, ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນສີດ, ການວັດແທກນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມດັນຂອງລາງລ້ວນແຕ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກຳໃນເວລາຈິງ. ມັນມີຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 4000 ຊະນິດໂດຍຄອມພິວເຕີ. ໜ້າຈໍ LCD 19 ນິ້ວເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຂຶ້ນ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍ.

CRS-618C ສາມາດຕອບສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກຜ່ານອິນເຕີເນັດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.

ຄຸນສົມບັດ

1. ໄດເວີຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.

2. ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ Windows. ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກຜ່ານອິນເຕີເນັດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.

3. ປະລິມານນ້ຳມັນຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີເຄື່ອງວັດການໄຫຼ ແລະ ສະແດງຢູ່ເທິງໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 19 ນິ້ວ.

4. ເປີເຊັນຂອງສັນຍານໄດຣຟ໌ສາມາດປັບໄດ້.

5. ລາງລົດໄຟຕົ້ນສະບັບ BOSCH, DRV ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນລາງລົດໄຟເຊິ່ງສາມາດທົດສອບໄດ້ໃນເວລາຈິງ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມັນມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມດັນສູງ.

6. ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບເຮັດໃຫ້ເຢັນ.

7. ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນຂອງສັນຍານຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງສີດສາມາດປັບໄດ້.

8. ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ.

9. ປະຕູປ້ອງກັນ Plexiglass, ໃຊ້ງານງ່າຍ, ການປົກປ້ອງທີ່ປອດໄພ.

2. ຄຸນລັກສະນະ

(1) ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນຫຼັກຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້;

(2) ການຄວບຄຸມແບບເວລາຈິງຂອງຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບປະຕິບັດການ win7. ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດຈາກໄລຍະໄກສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນສະດວກແລະໄວຂຶ້ນ;

(3) ປະລິມານນ້ຳມັນຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ສະແດງໂດຍໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 19 ນິ້ວ;

(4) ໃຊ້ DRV ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນລາງລົດໄຟ, ວັດແທກຄວາມດັນລາງລົດໄຟໃນເວລາຈິງ, ຄວບຄຸມຄວາມດັນລາງລົດໄຟຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແລະມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນສູງ;

(5) ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສັນຍານຂັບເຄື່ອນຂອງຫົວສີດສາມາດປັບໄດ້;

(6) ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ;

(7) ລະບົບ EUI/EUP ສາມາດຕໍ່ເຕີມໄດ້;

(8) ສາມາດກວດຈັບປໍ້າໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ CAT 320D ແລະ ເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງໄດ້;

(9) ມັນສາມາດກວດຈັບຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄວາມໜ่วงเหนี่ยวนำຂອງວາວໂຊລີນອຍສີດນ້ຳທຳມະດາ;

(10) ສາມາດກວດພົບຄວາມຈຸຂອງຫົວສີດ piezoelectric ໄດ້;

(11) ຄວາມດັນເປີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດທົດສອບໄດ້;

(12) ຄວາມກົດດັນສູງສາມາດບັນລຸ 2600bar;

(13) ສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄດ້;

(14) ຂໍ້ມູນຊອບແວສາມາດອັບເກຣດໄດ້ທາງອອນລາຍ.

3. ໜ້າທີ່s

(1) ການກວດສອບຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ

1. ການທົດສອບຍີ່ຫໍ້: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມ;

3. ກວດຫາຄວາມດັນພາຍໃນຂອງປັ໊ມ;

4. ກວດສອບວາວ solenoid ທີ່ມີສັດສ່ວນຂອງປັ໊ມ;

5. ທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມໂອນນ້ຳມັນຂອງປັ໊ມ;

6. ກວດຈັບອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມ;

7. ວັດແທກຄວາມດັນຂອງລາງລົດໄຟໃນເວລາຈິງ.

(2) ການກວດກາເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນແບບຄອມມອນເຣວ

1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, ເຄື່ອງສີດ piezoelectric;

2. ສາມາດກວດຫາການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບທົ່ວໄປໄດ້;

3. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນແບບໄດນາມິກຂອງຫົວສີດ;

4. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນສູງສຸດຂອງຫົວສີດ;

5. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫົວສີດ;

6. ວັດແທກປະລິມານນ້ຳມັນຄວາມໄວປານກາງຂອງຫົວສີດ;

7. ວັດແທກຄວາມເລິກກ່ອນການສີດຂອງເຄື່ອງສີດ;

8. ສາມາດຄົ້ນຫາ, ເກັບຮັກສາ ແລະ ສ້າງຖານຂໍ້ມູນໄດ້.

(3) ຟັງຊັນທາງເລືອກ

1. ປໍ້າ/ຫົວສູບຂອງໜ່ວຍກວດຈັບທາງເລືອກ;

2. ລະຫັດ QR ແລະລະຫັດ IMA ​​ທາງເລືອກຈາກ Bosch, Denso, Delphi ແລະ Siemens;

3. ເວລາຕອບສະໜອງຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ BIP ທາງເລືອກ.

4. ຟັງຊັນທາງເລືອກເພື່ອທົດສອບຄວາມດັນເປີດ NOP ຂອງເຄື່ອງສີດ.

5. ຟັງຊັນທາງເລືອກເພື່ອທົດສອບຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນເປີດ MDP ຂອງເຄື່ອງສີດ.

4. ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ

(1) ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ: 100~4000μs;

(2) ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40±2℃;

(3) ຄວາມດັນລາງລົດໄຟ: 0~2600 ບາ;

(4) ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນ: 5μ;

(5) ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ: ຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນ

(6) ແຫຼ່ງພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: 3 ເຟສ 380V ຫຼື 3 ເຟສ 220V;

(7) ຄວາມໄວຂອງໂຕະທົດສອບ: 100~3500 rpm;

(8) ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 40 ລິດ;

(9) ປໍ້າໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ: BOSCH CP3.3;

(10) ແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມ: DC24V/DC12V;

(11) ຄວາມเฉื่อยຂອງລໍ້ລໍ້: 0.8KG.M2;

(12) ຄວາມສູງຂອງສູນກາງ: 125 ມມ;

(13) ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີ: 11KW;

(14) ຂະໜາດ (ມມ): 1100 (ຍ) × 800 (ກ) × 1700 (ສ).

ພວກເຮົາສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງເປັນມືອາຊີບເປັນເວລາ 10 ປີ, ຫຼາຍກວ່າ 2000 ຊະນິດຂອງເລກຮຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຂ້ອຍ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໄປຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າ.

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່1

ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ, ກະລຸນາໝັ້ນໃຈໃນການສັ່ງຊື້.

2222
ການຫຸ້ມຫໍ່ 3ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີເພື່ອສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຈິງຈັງ ແລະ ຮັບຜິດຊອບ, ສະເໜີຄວາມສົນໃຈສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ກັບທຸກຄົນສຳລັບ Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, With a wide range, top quality, acceptable charges and great assistance, we are going to be your finest business partner. We welcome new and previous prospects from all walks of lifetime to get in touch with us for upcoming small business interactions and accomplishing mutual achievement!
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈີນຈີນເຄື່ອງທົດສອບລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ ແລະ ເຄື່ອງມືທົດສອບຫົວສີດ Solenoid Piezo Injector, ພວກເຮົາຍຶດໝັ້ນໃນພາລະກິດການດຳເນີນງານທີ່ຊື່ສັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ປະຕິບັດໄດ້ຈິງ ແລະ ປັດຊະຍາທຸລະກິດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນຄົນ. ຄຸນນະພາບດີເລີດ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນຖືກສະແຫວງຫາສະເໝີ! ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: