1.ບົດແນະນຳ
ຕູ້ທົດສອບ CRS-708S ເປັນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຫົວສີດ, ມັນສາມາດທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ, ຫົວສີດ.BOSCH, SIEMENS, DELPHIແລະ DENSO ແລະ piezo injector. ມັນ simulates ຫຼັກການສີດຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນແລະໄດຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕໍ່າສຸດ. ມັນທົດສອບຫົວສີດແລະປັ໊ມທົ່ວໄປໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະຫມັ້ນຄົງ. ມັນສາມາດເພີ່ມລະບົບການທົດສອບ EUI/EUP ແລະ CAT C7 C9, ທົດສອບ CAT 320D common rail pump. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດ, ການວັດແທກນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຖືກຄວບຄຸມທັງຫມົດໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ. ຈໍສະແດງຜົນ LCD 19〃 ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຂຶ້ນ, ຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 2900 ຊະນິດສາມາດຄົ້ນຫາ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້. ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະການດໍາເນີນງານສະດວກ.
CRS-708S ສາມາດປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
2. ຄຸນສົມບັດ
1. ໄດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ adopts ລະບຽບການຄວາມໄວການແປງຄວາມຖີ່.
2. ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, linux ຫຼື WIN7 ລະບົບປະຕິບັດການ. ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
3. ປະລິມານນ້ໍາມັນແມ່ນວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສະແດງຢູ່ໃນ LCD 19".
4. ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຄວບຄຸມໂດຍ DRV, ຄວາມກົດດັນທີ່ວັດແທກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວບຄຸມໂດຍ loop ປິດ, ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.
5. Injector drive signal pulse ແມ່ນປັບໄດ້.
6. ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.
7. ມັນສາມາດເພີ່ມອຸປະກອນທົດສອບ EUI/EUP.
8. ມັນສາມາດທົດສອບ CAT 320D ຄວາມກົດດັນສູງ pump common rail.
9. ມັນສາມາດເພີ່ມລະບົບການທົດສອບ HEUI.
10. ມັນສາມາດທົດສອບ injector solenoid valve ຄວາມຕ້ານທານແລະ inductance.
11. ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງ injector ທົ່ວໄປ.
12. ມັນສາມາດທົດສອບຄວາມກົດດັນເປີດຂອງຫົວສີດ.
13. ຄວາມກົດດັນສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 2500bar.
14. ຂໍ້ມູນຊອບແວຍົກລະດັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
15. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
3. ຫນ້າທີ່
3.1 ການທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.
3. ທົດສອບຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.
4. ການທົດສອບອັດຕາສ່ວນ solenoid ຂອງ pump rail ທົ່ວໄປ.
5. ທົດສອບການທໍາງານຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ.
6. ການທົດສອບການໄຫຼວຽນຂອງ pump rail ທົ່ວໄປ.
7. ທົດສອບຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
3.2 ການທົດສອບຫົວສີດທົ່ວໄປ
1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ແລະ piezo injector.
2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງຫົວສີດ.
3. ທົດສອບການສັກຢາກ່ອນການສັກຢາ.
4. ທົດສອບປະລິມານນໍ້າມັນສູງສຸດຂອງຫົວສີດ.
5. ທົດສອບປະລິມານນໍ້າມັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫົວສີດ.
6. ທົດສອບປະລິມານນໍ້າມັນສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດ.
7. ທົດສອບປະລິມານການສົ່ງຄືນນ້ຳມັນຂອງຫົວສີດ.
8. ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ພິມແລະບັນທຶກເຂົ້າໄປໃນຖານຂໍ້ມູນ.
3.3 ຫນ້າທີ່ອື່ນໆ
1. ທາງເລືອກທີ່ມັນສາມາດທົດສອບ EUI/EUP.
2. ມັນສາມາດທົດສອບ CAT common rail injector ແລະ CAT 320D common rail pump.
3. ມັນສາມາດທົດສອບ CAT HEUI ແຮງດັນກາງ injector ທົ່ວໄປ rail.
4. ມັນສາມາດເພີ່ມ Bosch 6,7,8,9 ຕົວເລກ, Denso 16,22,24,30 ຕົວເລກ, Delphi C2i, C3i QR code.
5. ສາມາດເພີ່ມຟັງຊັນ BIP.
6. ມັນສາມາດເພີ່ມການທົດສອບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ AHE.
ເວລາປະກາດ: Feb-18-2023
