CRS-708Cການທົດສອບ bench ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສູບທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຫົວສີດ, ມັນສາມາດທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ, ຫົວສີດ.BOSCH, SIEMENS, DELPHIແລະDENSOແລະ piezo injector. ມັນ simulates ຫຼັກການສີດຂອງມໍເຕີລົດໄຟທົ່ວໄປຢ່າງສົມບູນແລະໄດຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງລົບກວນຕໍ່າສຸດ. ມັນທົດສອບຫົວສີດແລະປັ໊ມທົ່ວໄປໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼດ້ວຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະຫມັ້ນຄົງ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ລະ​ບົບ EUI/EUP, ເພື່ອ​ທົດ​ສອບ CAT 320D common rail pump. ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສີດ, ການວັດແທກນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຖືກຄວບຄຸມທັງຫມົດໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ. 19^〃ຈໍ LCD ຈໍສະແດງຜົນເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊັດເຈນຫຼາຍ. ມີຫຼາຍກວ່າ 2000 ປະເພດຂອງຂໍ້ມູນສໍາລັບການຄົ້ນຫາ, ພິມ (ທາງເລືອກ). ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະການດໍາເນີນງານສະດວກ.

CRS-708C ສາມາດປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

2. ຄຸນສົມບັດ

1. ໄດຫຼັກຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2. ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການ ARM. ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍອິນເຕີເນັດແລະເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
3. ປະລິມານນ້ໍາມັນແມ່ນວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີການໄຫຼແລະສະແດງຢູ່ໃນ 19〃 LCD.
4. ສ້າງລະຫັດ QR ຂອງ Bosch.
5. ມັນຮັບຮອງເອົາ DRV ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນສູງ.
6. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບການບັງຄັບໃຫ້ຄວາມເຢັນ.
7. Injector drive ຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານສາມາດປັບໄດ້.
8. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງວົງຈອນສັ້ນ.
9. ສາມາດເພີ່ມລະບົບ EUI/EUP.
10. ສາມາດເພີ່ມລະບົບ HEUI ໄດ້.
11. ສາມາດທົດສອບ CAT 320D ແຮງດັນສູງ pump common rail.
12. ຄວາມກົດດັນສູງສາມາດບັນລຸ 2400bar.
13. ອັບເດດຊອບແວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
14. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແມ່ນເປັນໄປໄດ້.

3. ຫນ້າທີ່

3.1 ການທົດສອບປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ

1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.

3. ທົດສອບຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.

4. ທົດສອບປ່ຽງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສັດສ່ວນຂອງປັ໊ມລົດໄຟທົ່ວໄປ.

5. ທົດສອບການທໍາງານຂອງປັ໊ມສະຫນອງ.

6. ທົດສອບ flux ຂອງ pump rail ທົ່ວໄປ.

7. ການວັດແທກຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.

3.2 ການທົດສອບຫົວສີດທົ່ວໄປ

1. ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injector.

2. ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງຫົວສີດທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.

3. ທົດ​ສອບ​ທາງ​ສ່ວນ​ຫນ້າ​ຂອງ​ການ​ສັກ​ຢາ​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ Common rail injector​.

4. ທົດສອບສູງສຸດ. ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

5. ທົດ​ສອບ​ປະ​ລິ​ມານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ cranking ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ injector ທົ່ວ​ໄປ rail​.

6. ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

7. ທົດ​ສອບ​ປະ​ລິ​ມານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ backflow ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ injector ທົ່ວ​ໄປ rail​.

8. ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ພິມແລະບັນທຶກເຂົ້າໄປໃນຖານຂໍ້ມູນ.

3.3 ຫນ້າທີ່ອື່ນໆ

1. ການທົດສອບ EUI/EUP ເປັນທາງເລືອກ

2. ສາມາດທົດສອບ CAT high pressure common rail injector ແລະ 320D pump.

3. ສາມາດທົດສອບ CAT C7/C9/C-9 HEUI injector

4. ສາມາດເລືອກ BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i coding.

5.ສາມາດເລືອກເວລາຕອບສະຫນອງຂອງ injector.

6.Can ເລືອກຟັງຊັນການວັດແທກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ AHE.