ທ່ານຈະບໍ່ຮັກລະດູຮ້ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຮ້ອນ, ແຕ່ວ່າມັນແນ່ນອນຕີຄວາມຫນາວແລະທ່ານຕ້ອງການເວລາຫຼາຍ. ຢູ່ທີ່ຜູ້ສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ທີມງານຂອງພວກເຮົາຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການແຂ່ງຂັນແຂ່ງຂັນ, ງານວາງສະແດງ, ໄປຢ້ຽມຢາມຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະວຽກງານຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ.
ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການຊອກຫາ PIN ໃນການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາຫຼືກໍລະນີເວລາ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ຂຸມ pin ທີ່ກໍານົດບໍ່ເຫມາະສົມກັບເຂັມ. ເອົາເຄື່ອງເກົ່າແລະຊາຍທີ່ສູນເສຍໄປສູນເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເລື່ອນລົງໃນດັງດັງ. ໃຊ້ມັນເພື່ອຮັບປະກັນຝາປິດໂດຍການມັດໄລປະຕູ.
ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່າງກົນຈັກຫຼືຜູ້ຜະລິດ, ຫຼືຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມັກເຄື່ອງຈັກ, ລົດທີ່ມີລົດໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບທ່ານ. ວາລະສານການພິມຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກແລະຕະຫຼາດຈົດຫມາຍຂ່າວສານຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຂ່າວສານແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ລ້າສຸດ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານເຕັກນິກແລະອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບທັງຫມົດນີ້ໂດຍການສະຫມັກໃຊ້. ຈອງດຽວນີ້ຮັບເອົາການພິມພິມຫນັງສືພິມແລະ / ຫຼືອີເລັກໂທຣນິກອີເລັກໂທຣນິກ, ຈົດຫມາຍຂ່າວອາທິດຂອງພວກເຮົາຫຼືຈົດຫມາຍຂ່າວປະຈໍາອາທິດ, ກົງກັບກ່ອງຈົດຫມາຍກາຊວນຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປົກຄຸມດ້ວຍແຮງມ້າໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ!
ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່າງກົນຈັກຫຼືຜູ້ຜະລິດ, ຫຼືຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມັກເຄື່ອງຈັກ, ລົດທີ່ມີລົດໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບທ່ານ. ວາລະສານການພິມຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກແລະຕະຫຼາດຈົດຫມາຍຂ່າວສານຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຂ່າວສານແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ລ້າສຸດ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານເຕັກນິກແລະອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບທັງຫມົດນີ້ໂດຍການສະຫມັກໃຊ້. ຈອງດຽວນີ້ຮັບເອົາການພິມພິມຫນັງສືພິມແລະ / ຫຼືອີເລັກໂທຣນິກອີເລັກໂທຣນິກ, ຈົດຫມາຍຂ່າວອາທິດຂອງພວກເຮົາຫຼືຈົດຫມາຍຂ່າວປະຈໍາອາທິດ, ກົງກັບກ່ອງຈົດຫມາຍກາຊວນຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປົກຄຸມດ້ວຍແຮງມ້າໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ!
Dakota Sargent ມີປະສົບການກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດທາງຫລວງແລະລົດບັນທຸກທາງອາກາດ, ແຕ່ກົນອຸບາຍຂອງສະຫະລັດ, ແຕ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ລາວໄດ້ສ້າງຕັ້ງການປະຕິບັດການສະແດງເຕັມທີ່ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີກ່ອນແລະກໍາລັງພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ Killer ຄືກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະຫນາດຈໍານວນ 5,9 ລິດ. ກວດເບິ່ງມັນ!
Dakota Sargent, ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸພຽງ 27 ປີ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງ, ແລະລາວກໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ເປົ້າຫມາຍ, ລາວຈະບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະໃນລະດັບສູງສຸດ. ພິຈາລະນາວ່າລາວຍັງບໍ່ທັນມີອາຍຸ 30 ປີ, Dakota ມີບັນທຶກຕິດຕາມທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະມີປະສົບການໃນການພັດທະນາທຸລະກິດເຕັມ, ທຸລະກິດກາຊວນ, Nevada ຢູ່ໃກ້ Las Vegas.
Dakota ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແນະນໍາໃຫ້ກັບລົດບັນທຸກກາຊວນຊື່ອອກຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍໃນຂະນະທີ່ເຂົ້າຮຽນວິທະຍາໄລດ້ານວິຊາການທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເຫນືອຂອງລັດ Kansas, Kansas. ລາວຈົບການສຶກສາຈາກໂຄງການກາຊວນສອງປີຂອງພວກເຂົາດ້ວຍລະດັບສະມາຄົມໃນເຕັກໂນໂລຢີກາຊວນ.
"ຢູ່ໂຮງຮຽນ, ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ຮ້ານລົດບັນທຸກຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍເລີກວຽກຂອງຂ້ອຍໃຫ້ຈົບວິທະຍາໄລ," Sargent ກ່າວ. "ຫລັງຈາກຮຽນຈົບ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນ Harrisonburg, Virginia ... ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກກັບລົດຈັກບໍ່ແຮ່, ເປັນຊ່າງກົນຈັກ, ແລະເປັນກົນຈັກກອງປະຊຸມເປັນເວລາຫລາຍປີ.
"ດຽວນີ້, ຂ້ອຍກໍາລັງເຮັດສັນຍາກັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດເປັນຊ່າງກົນຈັກແລະເຮັດວຽກກັບການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຮົາໃກ້ຈະຮອດຊົ່ວໂມງນັ້ນ."
ການປະຕິບັດການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຊ່ຽວຊານໃນຂະຫນາດ 5.9L 12-Valve, Pumps 24 Valve P Ppps, PP44 vp44 vp44 ແລະຍັງເຮັດວຽກສົ່ງດ້ວຍຄູ່ມື. ນອກຈາກນັ້ນ, Dakota ໄດ້ສ້າງພະແນກໂຈະການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ຜະລິດຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບ dodge ຈາກປີ 1994 ເຖິງປີ 2013.
Sargent ກ່າວວ່າ "ການປະຕິບັດທີ່ເຕັມຮູບແບບເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ, ການສົ່ງຕໍ່ແລະການໂຈະທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຫລັງຄາດຽວ." Sargent. "ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ສ້າງ, ພວກເຮົາບໍ່ເຫັນລົດຈັກ.
"ສິ່ງທີ່ເລີ່ມການລະງັບການໂຈະສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍ, A5.5 Dodge ທີ່ມີຄວາມສູງໃນການປັບປຸງແລະມີບັນຫາທີ່ບໍ່ດີໃນການຊອກຫາອິນເຕີເນັດຊອກຫາຊຸດລະບາຍ ເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງຂ້ອຍກັບມາສູງຈົນເຖິງຄວາມສູງຂອງປືນດ້ວຍການຄວບຄຸມປືນແຕ່ມັນບໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນມັນກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຂອງຂ້ອຍ, ສະນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ຕົວເອງ. "
ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າ Dakota ໄດ້ດໍາເນີນການປະຕິບັດການສະແດງເຕັມເປັນເວລາຫລາຍປີ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວລາວເປີດຮ້ານໃນວັນທີ 2020.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າແລ່ນທຸລະກິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈາກຮ້ານນ້ອຍ (30 × 25) ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຊົ່າຈາກເພື່ອນ." "ລູກຊາຍຂອງລາວແມ່ນພະນັກງານຄົນດຽວຂອງຂ້ອຍ, ສະນັ້ນມັນເປັນພຽງແຕ່ 1 ປີ, ແຕ່ວ່າອາທິດຕໍ່ໄປ.
ຫນຶ່ງໃນເປົ້າຫມາຍອື່ນໆຂອງກອງປະຊຸມແມ່ນເພື່ອພັດທະນາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະຫຼອດໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການສູງໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການເຮັດວຽກເຕັມຮູບແບບ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, Dakotas ກ່າວວ່າຍັງມີແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍຮອຍຕີນຂອງຮ້ານ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍກໍາລັງສ້າງສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນຊັບສິນຂອງຂ້ອຍທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດວຽກເຕັມເວລາ." "ເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກທັງຫມົດໃນເຮືອນເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ.
"ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປົ້າຫມາຍຂອງຂ້ອຍແມ່ນການມີເຄື່ອງເຈາະ, honing, descat ແລະ broks honing ໃນສອງມື້ຂອງພວກເຮົາ. ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າມັນໄດ້ເຮັດຫຍັງກັບມັນແລະຮູ້ວ່າມັນໄດ້ຖືກເຮັດແລ້ວ.
"ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຂະຫຍາຍແລະປັບປຸງທຸກຢ່າງກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະອອກຈາກວຽກມື້ຂອງຂ້ອຍແລະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກເຕັມເວລາເພາະວ່າການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາ 4 ຫາ 5 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ."
ຫນຶ່ງໃນບັນດານັກຈັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສ້າງ Dakota State Freet ແມ່ນສໍາລັບເພື່ອນທີ່ດີຂອງລາວ Swanson, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງ Netevad Windows Northa ໃນ Reno, Nevada. ລະດູການທີ່ຜ່ານມາ, Taylor ໄດ້ຊື້ RAM ກາງ 90s ທີ່ມີລົດຕູ້ກາງ 2500 ກັບຕຽງດ່ຽວ, ຕຽງນອນຍາວແລະຂັບລົດດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຂະຫນາດ 215 ແລະ 785 hp 585 HP 585 HP. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຟນກາຊວນທີ່ມີກາຊວນ, ອໍານາດເພີ່ມເຕີມເຂົ້າມາໃນຈິດໃຈສໍາລັບ Taylor.
"ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງລົດບັນທຸກສອງສາມຄັນພ້ອມກັນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ບ້າເກີນໄປໃນແງ່ຂອງອໍານາດຂອງລາວກັບ Taylor. "ຫຼັງຈາກລະດູການ, ລາວໄດ້ໂທຫາຂ້ອຍແລະເວົ້າວ່າບາງຄົນກໍາລັງລົມກັບລາວ, ສະນັ້ນລາວພ້ອມທີ່ຈະອອກໄປຫມົດທຸກລະດູການ."
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ Cummins 5.9-liter 12-liter ທີ່ Taylor's Taylor Guys ໄດ້ດຶງເອົາຈາກ Dodge 2500 ແລະໄດ້ນໍາເອົາການປະຕິບັດການ hook ຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບ disassembly.
"Anthony ແລະຂ້າພະເຈົ້າ tore ມັນຂຶ້ນແລະສົ່ງມັນໄປທີ່ການທົບທວນທຸລະກິດ Harvard," Sargent ກ່າວ. "ພວກເຮົາເບື່ອຫນ່າຍ .020." ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກການເລືອກ Pistons ທີ່ມີການເຄືອບ Pistons ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. Josh McCormick ຕັດ pistons ສໍາລັບພວກເຮົາ. ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ COLT 5 Lobes. ການເກັບກູ້ຂອງ Valve ແມ່ນບັນລຸໄດ້ດ້ວຍວາວບັນເທົາທຸກ 0.080 "ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ piston. ຂັ້ນຕອນຂອງການ 5 Lobes ແມ່ນ 19918 lobes ຍົກ. ພວກເຮົາໃຊ້ traepts ທາງລົດໄຟໂດຍທົ່ວໄປ 1.45 ໃນພວກມັນເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາມີເຄື່ອງມືສໍາລັບ TIG WELDED CAMs ແລະ Grank Gears.
"ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເອົາຂັ້ນຕອນຂອງ Hamilton 2 ທີ່ມີວາວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສິ້ນສຸດລົງຂອງປ່ຽງ, ດັ່ງນັ້ນ, ຫົວກໍ່ເປັນແຫວນໄຟ.
"ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືທີ່ສົມດຸນກັບອາຫານທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ.
ພວກເຮົາມີກະເປົາເງິນທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວຫນ້າຫົວ. ພວກເຮົາຍັງມີສາຍ gorilla ຢູ່ປາຍທາງລຸ່ມ.
"ນອກຈາກນີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມໄວ T4 Manifold ມີຊຸດ turbo ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຫນ້າລັງກຽດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄືນໃຫມ່ 5.9-Liter ຈະຫມຸນໄປທີ່ສູງຂື້ນແລະມີກໍາລັງເສີມສູງ, Dakota ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ລະເບີດຂອງ Piston-Valve ໃນເຄື່ອງຈັກ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ກັບ SuperdicRs ເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນໃຫ້ 100 psi, ສະນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ສ່ອງແສງຈາກ XDP ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມວາກວ້າງໃນການເກັບກູ້ piston."
ຮູບແບບຂອງ Cummins ຍັງມີຄວາມສົມດຸນຂອງ fluidampr ແລະເຄື່ອງເຄນເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ວ່າປັ billet ດ້ານດ້ານຫນ້າຂອງການປົກປ້ອງທາງຫນ້າແມ່ນມີຄວາມກັງວົນໂດຍສະເພາະ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງການນໍ້າມັນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສະນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ຢາສູບປະເພດ airtog 165 4g 4g,". "Kevin ຢູ່ AirDog ຕົວຈິງຂ້າມຕົວແທນລະບົບຄວບຄຸມພາຍໃນ, ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາເອົານ້ໍາມັນເຕັມໄປດ້ວຍກະລຸນາໃສ່ເອກະສານອ້າງອີງ.
"ໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາ TIG ໄດ້ຖືກປ່ອຍໃຫ້ຮູບຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາທີ່ສູງແລະໄປແຕ່ວັນທີ 3/8 ເຖິງ 1/2." ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດປັບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍົກສູງມັນສະເຫມີຄວາມກົດດັນແລະບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປັ. ມ. ອາຫານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ p ຈັກສູບນ, ເຊິ່ງກໍ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ປັ co ຍ້ໍາເຢັນແລະມີນໍ້າມັນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
"ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ 1/2 ກັບຄືນ" ທຸກວິທີທາງໄປທີ່ Sump ສອງເທົ່າ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນໃຊ້ 1/2 "ກັບຄືນຈາກຈັກສູບນ້ໍາ. ທ່າເຮືອທີສອງກ່ຽວກັບມັນໃຫ້ AirDog ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການດູດຊືມທີສອງ. ການແຂ່ງຂັນ AirDog ທັງສອງມີອັດຕາການກັບຄືນທີ່ຕ່ໍາກວ່າເນື່ອງຈາກການຂ້າມຜ່ານພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດສົມທົບກັບການກັບຄືນຂອງ AirDog ເປັນຫນຶ່ງໃນທ່າເຮືອ. "
ຢູ່ເທິງສຸດຂອງສິ່ງດີໆທີ່ປະຕິບັດໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, Taylor ຕ້ອງການອາຊິດ nitric, ສະນັ້ນ Dakota ເພີ່ມເວທີແລະເອົາ 200 nitrous ໃສ່ມັນ.
"ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າດ້ວຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດແລະນ້ໍາມັນ, ລົດບັນທຸກຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດຈັກໃນເວລາ 750-8hp.
ຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກການປະກອບການສົ່ງຕໍ່ທີ່ສົມບູນໃຫ້ກັບການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນທີ່ມີຕົວປ່ຽນສີ່ຕົວ, ຮ່າງກາຍຂອງ Muldoon ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຮ່າງກາຍແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ.
ບາງສ່ວນຂອງການສໍາຜັດທີ່ສໍາເລັດຮູບໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ສົມບູນປະກອບມີການຄວບຄຸມປ້ໍາທີ່ສົມບູນແບບປະກອບມີການປ້ອງກັນເຄື່ອງດູດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແບບເຕັມຮູບແບບ, ມັດເຕັມຮູບແບບຂອງສາຍໄຟ, ແລະວາງແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ. .
"ມັນເປັນການກໍ່ສ້າງທີ່ດີແທ້ໆ," "ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ຢູ່ພາຍນອກ, ລາວກໍາລັງຍ່າງແລະເວົ້າຢູ່ທາງພື້ນລົດ. ລາວຍັງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ.
ປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກບໍ່ມີກອບທີ່ເຫມາະສົມກັບພະລັງງານໃຫມ່ໃນການຕິດຕາມ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນລົດບັນທຸກໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, Dakota ບອກພວກເຮົາວ່າພວກເຂົາໄດ້ສ້າງຫົວຫນ່ວຍທັງຫມົດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດ 12,9 ລິດໃນເວລາພຽງສາມເມັດ.
"ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດຈາກທ່ອນໄມ້ເປົ່າ, ແລະສາມາດທໍາລາຍເຊືອກມັດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ boing ໄປທີ່ລົດບັນທຸກໃນທ້າຍອາທິດ."
ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, Dakota ມີການຂັບເຄື່ອນແລະຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນທຸກສິ່ງທີ່ລາວເຮັດ, ແລະພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນຊື່ການປະຕິບັດເຕັມໃນອະນາຄົດ.
Sargent ກ່າວວ່າ "ເປົ້າຫມາຍຂອງຂ້ອຍໃນຊີວິດແມ່ນການເຮັດສິ່ງນີ້ຕະຫຼອດເວລາ." "ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ. ເມື່ອຂ້ອຍຕັດສິນໃຈເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ເລືອກທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້."
ກາຊວນຂອງອາທິດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ AMSOILOR. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການຍົກໃຫ້ເຫັນໃນຊຸດນີ້, ກະລຸນາອີເມລ Email Builder Editor Editor Railer Greg Jones [email protected]
ເວລາໄປສະນີ: SEP-19-2022
