Trester Rail Intector CRS-308C ສໍາລັບທົດສອບເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າທໍາມະດາ Piezo Injector bench ທົດສອບ

Treess Rail Intertector Crs-308C ສໍາລັບການທົດສອບເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າທໍາມະດາ Piezo Injector Benjector bench,
bench ການທົດສອບທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງເປົ່າ,
CRS-308C ແມ່ນໃຊ້ໃນການທົດສອບ Bosch, Denso, Delphi, Siemens, cat jojector traini ທົ່ວໄປໂດຍ solyor ແມັດໄຫຼ, ພ້ອມທັງ piezo injector. ຂໍ້ມູນກໍ່ໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ, ຈໍສະແດງຜົນຫນ້າຈໍ LCD 19 ນິ້ວເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

ມັນຮັບຮອງເອົາການປັບປຸງແກ້ໄຂ (ລະບົບການບັງຄັບ - ເຮັດຄວາມເຢັນ, ກ້າວຫນ້າ

ເຕັກໂນໂລຢີ, ການປະຕິບັດສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ.

ການທົດສອບ Rail-308C ສາມັນທີ່ເປັນເອກະພາບທີ່ສຸດແມ່ນການຄົ້ນຄວ້າອຸປະກອນພິເສດທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບການສັກຢາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນ simulates ຫຼັກການການສີດຂອງມໍເຕີທາງລົດໄຟທໍາມະດາແລະຂັບລົດໃຫຍ່ທີ່ຮັບຮອງເອົາຄວາມໄວປ່ຽນແປງໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ແຮງບິດອອກສູງ, ສຽງດັງທີ່ສຸດ, ຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມໄວຂອງປັ idice, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາລັງສີດແລະຄວາມດັນໄຟຟ້າຖືກຄວບຄຸມທັງຫມົດໂດຍຄອມພິວເຕີ້ອຸດສາຫະກໍາໂດຍເວລາຈິງ. ຂໍ້ມູນກໍ່ໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ້. ຈໍສະແດງຜົນຫນ້າຈໍ19〃LCDເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຈະແຈ້ງຂື້ນກວ່າເກົ່າ. ຫຼາຍກ່ວາ 2000 ປະເພດຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງສັກຢາສາມາດຄົ້ນຫາແລະນໍາໃຊ້ໄດ້. ຟັງຊັນການພິມເປັນທາງເລືອກ. ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍສັນຍານຂັບ, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ລະບົບຄວາມເຢັນ, ການປະຕິບັດສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ຄຸນນະສົມບັດ
1.Main ຂັບລົດຮັບຮອງເອົາຄວາມໄວປ່ຽນໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
2. ຕິດພັນກັບຄອມພິວເຕີອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາຈິງ, ລະບົບປະຕິບັດການແຂນ.
3. ປະລິມານການວັດແທກໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍ Solderor Meter Flow Meter ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສະແດງໃນວັນທີ19〃 LCD.
ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ DRV ໂດຍ DRV ສາມາດທົດສອບໄດ້ໃນເວລາຈິງແລະຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມດັນສູງ.
5.Data ສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະພິມ (ເປັນທາງເລືອກ).
6.Pulse Width ຂອງສັນຍານຂັບລົດ Injector ສາມາດປັບໄດ້.
7.forced ລະບົບຄວາມເຢັນ.
8.Trotection ຟັງຊັນສັ້ນ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງການປ້ອງກັນທີ່ມີການປົກປ້ອງເຄື່ອງປະດັບ, ສະເພາະການປົກປ້ອງງ່າຍແລະປອດໄພ.
10. ເຟສບຸກເຕັມທີ່ຈະຍົກລະດັບຂໍ້ມູນ.
11.high ຄວາມກົດດັນບັນລຸ 2400bar.
12. ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍໄລຍະໄກ.
13.it ສາມາດສ້າງລະຫັດ QR Bosch QR.

ຫນ້າທີ່
ຍີ່ຫໍ້ທົດສອບ: Bosch, Denso, Desphi, Siemens.
ທົດສອບປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບການສັກຢາເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນສູງລົດໄຟ.
ທົດສອບສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນແຮງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນ Backflow ຂອງເຄື່ອງສັກຢາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ຂໍ້ມູນສາມາດຄົ້ນຫາ, ບັນທຶກແລະພິມ (ເປັນທາງເລືອກ).
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ: 0.1-3ms ທີ່ມີການປະຕິບັດ.
ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ: 40 ± 2 ℃.
ຄວາມດັນເລືອດ: 0-2500 bar.
ການທົດສອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ Precision: 5μ.
ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: 380v / 50hz / 3phaz / 3phay ຫຼື 220V / 60hz / 3phz / 3phz.
ຄວາມໄວຫມູນວຽນ: 100 ~ 3000RPM.
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາມັນ: 30L.
ຂະຫນາດໂດຍລວມ (ມມ): 1180 × 770 × 1570.
ນໍ້າຫນັກ: 300kg.

ພວກເຮົາເປັນມືອາຊີບສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟຮ່ວມກັນເປັນເວລາ 10 ປີ, ຈໍານວນຕົວເລກຫຼາຍກ່ວາ 2000 ຊະນິດໃນຫຸ້ນ.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຂ້ອຍ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ຫຼາຍປະເທດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໂດຍລູກຄ້າ.

ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍລູກຄ້າຫຼາຍ, ກະລຸນາພັກຜ່ອນໃຫ້ຫມັ້ນໃຈໃນການສັ່ງຊື້.

CRS-308C RAILY TRONE TRANCEWORY TRANCEWORY TRENCTor ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບເຄື່ອງສັກໄຟຟ້າທົ່ວໄປໂດຍເຊັນເຊີແມັດໄຫຼວຽນ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງດູດໄຟ piezo. ຂໍ້ມູນກໍ່ໄດ້ຮັບໂດຍຄອມພິວເຕີ, ຈໍສະແດງຜົນຫນ້າຈໍ LCD 19 ນິ້ວເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
ມັນຮັບຮອງເອົາການປັບປຸງແກ້ໄຂ (ລະບົບການບັງຄັບ - ເຮັດຄວາມເຢັນ, ກ້າວຫນ້າ
ເຕັກໂນໂລຢີ, ການປະຕິບັດສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ